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2008年10月24日 (金)

サンバーで試走。

Img_1400 スバルサンバーにキャンパーを載せて試走を繰り返しました。まずはノーマルで。やはり長距離を走るにはリアも少し下がるし不安。次にリアのコイルスプリングのみを強化タイプに換え高速まで試走。まあ普通だなと感じる足廻り(何の不安もないですが・・・)。もちろんここまででも良いのですが更にリアショックを交換してちょっと時間をかけて走り回りまわりました。ここまで来るともう思い切り振り回して走って不安感などなし。峠でも高速道路でも普通の車のように走れます。さらに・・・この強化ショックがまた乗り心地がよくて、本当に気持ち良い。でもここまで仕上げるともう1-2人なら普通車要らないかなと思えてしまいます。私はフラフラする車が大嫌いでだからいつも足廻りの研究ばかりしておりますが、これはとてもよい部類の仕上がりです。確かにフルキャブ特有の前後運動は少し残りはしますが、ですがそれは全然違和感ないレベル。余程バン系キャンパーの方がふらつくかな。ですから普通はおそらく気づかないだろうと思いますし、さすが赤帽で使用するベース車輌だなと実感いたします。この足廻りを施した車輌はどこへ出しても恥ずかしくないでしょう。取り合えず軽トラキャンパーでは最高峰の車両ですのでそれに見合った仕上がりとなりましたので一安心です。試乗は当方の者が1名必ず載りますのでご夫婦2人きりでは無理ですが、ぜひ乗ってみていただきたい車輌と思います。まあ乗ればきっと・・・。こんな軋み音もない軽トラ初めて。

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コメント

僕もサンバーのスーパーチャージャー乗ってました。ATでしたが…確かに良く走りますね。エンジン位置の関係で結構荷台が高温になりませんか?規格が変わってからは大丈夫なのかな〜?僕は食品を積んで走ったことがあるんですが、間違いなく傷むと思うぐらい熱くなってましたね。直接触った人は全員熱いと言ってましたから。それとCVT。アクセルのオンオフでかなりしゃくりましたね。笑けるぐらい。キャンパー載せてたら多少車重もあるから大丈夫かもしれないですが空車の時は助手席に人なんか乗せてたらアクセルにかなり気を使いました。僕個人の意見としては三菱の5Fはかなりスポーティーでよくミニキャブでドリフトして走り回って遊んでましたよ。

投稿: 鬼太郎 | 2008年10月25日 (土) 09時55分

コメントありがとうございます。今のサンバーはCVTはないので普通のATのみですので信頼性は確実ですね。でも面白い車でとても軽トラって感じがしません。ミニキャブも確かにギア車は軽快で私の中ではサンバー、アクティに次いで3番手。まあ好みですのでこればっかりはなんとも言えませんが。

投稿: MYS佐藤 | 2008年10月27日 (月) 00時46分

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